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全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪表示，随着政策环境持续优化、市场需求不断增长、技术创新层层突破、产业生态繁荣壮大，低空经济正从概念走向现实，从“空中飞”走向“落地用”，迎来快速发展。
对于扩大低空经济市场需求，吴仁彪认为，加快自动驾驶汽车规模化试点应用，有利于助推低空经济发展。2024年政府工作报告提出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。吴仁彪建议，尽快修改《中华人民共和国道路交通安全法》等上位法，充分授权有条件的地方，结合本地资源禀赋，在更大范围、更多场景开展自动驾驶汽车规模化试点应用，这也可以为低空经济安全有序发展提供借鉴。
将来遍地开花的无人机怎么管？吴仁彪建议，各地应尽快设立“空中交警”队伍，查处违规飞行的无人机，实现无人机常态化安全执法和检查。当前，很多地方都成立了低空服务保障公司，这对于“飞得起、管得住”非常重要，但其短期内很难盈利。对此，吴仁彪建议，除了前期基本建设经费投入外，还要投入日常运行经费，建议其承接社会保障服务业务，比如承担“空中交警”执法检查功能，增强其“造血功能”。
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