记者 蒲晓磊

　　11月15日，全运会史上首个跨境马拉松赛——第十五届全国运动会田径（马拉松）比赛在深圳湾体育中心开跑。

　　本次赛事赛道全程42.195公里，其中香港段21.85公里、深圳段20.345公里。起终点均设于深圳湾体育中心，以深圳湾大桥为纽带，跨越深圳南山区和香港元朗区。包括港澳在内的23支队伍69名选手，共同完成了这场具有历史意义的比赛。

　　香港选手林颖璋赛后说，自己第一次参加全运会，在这条特别的赛道上跑出了近期最好成绩，感到很开心。“尤其是‘无感智慧通关’，这种感觉很棒！”

　　“此次赛事不仅是一场体育竞技的比拼，更是‘一国两制’下深港融合发展的生动诠释，是大湾区协同发展的鲜活注脚。”深圳市政协副主席、十五运会和残特奥会深圳赛区执委会常务副主任邝兵说。

　　1992年，深港两地举办了历史上首届跨境马拉松，比赛以香港上水北区运动场为起点，沿青山公路到皇岗过关，在深圳绕行后抵达终点深圳体育馆。参赛者需要提前交出过关证件办理入境手续，在比赛时领取一张通关卡作为身份标记，经过皇岗时将卡片放下才能过关，比赛结束后再发还证件。整个过程中，需要大量工作人员在关口人工点数、核验身份。

　　时隔30余年，深港再次合作举办跨境马拉松。但这一次，参赛者在通关时不用再停留。

　　《法治日报》记者了解到，本次赛事借鉴粤港澳公路自行车赛“通关查验前置+闭环管理”经验，结合马拉松赛事特点，设计形成适用马拉松赛事办赛需求的通关模式，实现人员、车辆、物资“零延时、零接触、零等待”“无感智慧通关”。

　　香港特区政府全运会统筹办公室主任杨德强介绍说，所有运动员、工作人员和志愿者提前将证件资料交给深港两地入境处和海关，在比赛开始前进入临时查验区完成核对。赛事期间，他们只需佩戴装有GPS（全球定位系统）和RFID（射频识别技术）芯片的手环，通过关口时只需智能识别，系统即自动完成身份核验，实现“无感智慧通关”。

　　“30年前举办深港跨境马拉松的时候，所有证件检查、过关登记程序都是人工处理，要动用很多人力。现在我们用科技手段，运动员戴一个手环就可以通过关口，完全不用停下来。”杨德强说，从人工到科技，深港跨境赛事的变化见证了大湾区融合发展的加速。

　　除了实行“无感智慧通关”，本次跨境赛事还实现了两方面创新。

　　一方面，多维度应用科技，让赛事指挥更高效。全程采用车辆在途监管与实时定位等数字化技术，对参赛人员及赛事车辆进行全过程、全流程跟踪与管控。

　　另一方面，构建粤港联动办赛体系，让赛事协同更紧密。成立十五运会田径（马拉松）竞委会，与香港全运会统筹办建立多渠道、多层级沟通机制，在比赛执裁、赛道丈量、综合保障方面周密衔接，确保赛事分段保障实现无缝接续，真正做到专业协同、合力办赛。

　　“作为全运会历史上首次举办的跨境田径马拉松，以及本届全运会仅有的两个跨境项目之一，它不仅是赛事组织的重大创新，更是深化区域协同、推动粤港澳大湾区体育融合发展的有力实践。”深圳市文化广电旅游体育局副局长、十五运会和残特奥会深圳赛区执委会竞赛部副部长何建辉说。